Archive for the AUTOMOVEL Category

El ‘cohete’ de Gaddafi

Posted in AUTOMOVEL on 2 de Setembro de 2009 by os.maias

| Costaría dos millones de euros

  • El Rocket Car es una rara berlina que habría sido diseñada por el lider libio
  • Su carrocería se inspira en las formas de una embarcación de carreras
  • Solo hay dos prototipos y cada uno podría costar hasta dos millones de euros

Ahora Gaddafi es, supuestamente, diseñador de automóviles. O al menos, de algo que se le parece y lleva ruedas. El líder africano, que cumple 40 años encaramado al poder, lo ha festejado sorprendiendo a propios y extraños con la presentación de dos prototipos del ‘Rocket Car’ o el coche cohete, que es como el lider libio ha bautizado a la criatura.

Se trata de una rara y gigantesca berlina de 5,5 metros de largo, casi 1.900 kilos de peso y unas formas que, según la empresa italiana Tesco TS (que ha sido quien ha corrido con la parte tecnica del proyecto y se ha encargado de la fabricación), se inspiran en las de una lancha de carreras por cuestiones de seguridad. Al menos, en su parte delantera recuerdan a las de la amenzante proa de un barco. Eso sí, ‘en todo momento se han seguido las indicaciones de Gaddafi en aras a conseguir el vehículo perfecto’.

El desarrollo de cada uno de los dos prototipos habría costado, según fuentes siempre anónimas, 3,4 millones de dólares (cerca de dos millones de euros). Uan inversión sufragada con fondos públicos aportados por la Compañía Libia para el Desarrollo y la Inversión.

Gripe A H1N1

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Britânicos batem recorde de velocidade a vapor nos EUA

Posted in AUTOMOVEL, NOTICIAS, TECNOLOGIA on 26 de Agosto de 2009 by os.maias

Marca anterior remontava a 1906, quando o americano Fred Marriott chegou aos 204,387 km/h em Daytona Beach

Das agências de notícias Los Angeles, EUA

Uma equipe britânica quebrou nesta terça-feira, na Califórnia, o recorde mundial de velocidade em carro a vapor, ao atingir 225,055 km/h, anunciaram os organizadores do evento. O recorde anterior remontava a 1906, quando o americano Fred Marriott chegou aos 204,387 km/h em Daytona Beach (Flórida).


A marca, obtida na base áerea Edward’s, 60 km ao norte de Los Angeles, foi a média de duas corridas, com velocidades máximas de 218,871 km/h e 243,148 km/h. Charles Burnett III, que liderou a façanha, definiu:

– Foi absolutamente fantástico, o carro respondeu maravilhosamente.

O veículo britânico, cujo recorde deverá ser confirmado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), mais parece um catamarã que um carro de corrida. Construído com fibra de carbono e alumínio, o veículo pesa três toneladas, mede 7,6 metros e tem uma dúzia de caldeiras.

Gripe A H1N1

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Táxi solar chega à Polônia após percorrer 38 países

Posted in AUTOMOVEL, TECNOLOGIA on 4 de Dezembro de 2008 by os.maias


da Efe, em Varsóvia

O Solartaxi, o primeiro veículo solar que viajou ao redor do mundo, chegou nesta quinta-feira (4) a Poznan, na Polônia, onde acontece a conferência da ONU (Organização das Nações Unidas) sobre a Mudança Climática, após percorrer 52 mil km e 38 países, como forma de luta contra o aquecimento global.

Kacper Pempel/Reuters
Carro criado pelo suiço Louis Palmer usa unicamente energia solar e "nem uma gota de combustivel"
Carro criado pelo suíço Louis Palmer usa unicamente energia solar; objetivo é conscientizar sobre problema da mudança climática

Seu criador, o professor suíço Louis Palmer, começou sua odisséia em Lucerna, em seu país, em julho de 2007. O carro é movido unicamente por energia solar.

Neste peculiar táxi, que não usa nem uma gota de combustível, viajaram importantes personalidades, entre elas o secretário-geral da ONU, Ban Ki-moon.

Segundo Palmer, o Solartaxi pretende conscientizar as pessoas e os governos sobre o problema da mudança climática e as distintas opções que existem para combatê-la. “As soluções estão nas mãos de todos nós, cada um pondo seu grão de areia”, diz.

A iniciativa “deveria reavivar a esperança e o entusiasmo pela vida, ser um exemplo para resistir à resignação e promover a reflexão” sobre o futuro de nosso planeta, diz inventor.

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Seu blog está bloqueado

Os robôs de prevenção contra spam do Blogger detectaram que seu blog possui características de um blog de spams. (O que é um blog de spams?) Uma vez que você está lendo esta seção, seu blog provavelmente não é um blog de spams. A detecção automática de spams é inerentemente confusa. Pedimos desculpas por este falso sinal positivo.

Recebemos sua solicitação de desbloqueio em 30 de Novembro de 2008. Em nome dos robôs, desculpamo-nos por bloquear seu blog, que não é de spams. Aguarde enquanto analisamos seu blog e verificamos se ele não é um blog de spams

Acho que o blog será mantido no, também gratuito, http://www.wordpress.com , pois está ocorrendo com muitos blogs daqui!

Ford estuda opções para a Volvo Car, inclusive a venda

Posted in AUTOMOVEL on 1 de Dezembro de 2008 by os.maias

WASHINGTON, 1 dez 2008 (AFP) – O construtor americano Ford anunciou nesta segunda-feira que estuda várias opções para a filial sueca Volvo Car, inclusive a venda.

Portugal, primer país que tendrá los coches eléctricos de la Alianza Renault-Nissan

Posted in AUTOMOVEL, PORTUGAL on 1 de Dezembro de 2008 by os.maias



  • Será a partir del año 2011.
  • El Estado construirá una red de puestos de abastecimiento eléctrico.
  • En el año 2012, Nissan y Renault comercializarán vehículos eléctricos de forma masiva a escala mundia


Portugal se convertirá en el primer país de Europa que tendrá los coches eléctricos de la Alianza Renault-Nissan, después de alcanzar con el gobierno luso un acuerdo de asociación integral para llevar a cabo el proyecto de movilidad de cero emisiones en el país a partir de 2010. Además, la Alianza suministrará los vehículos eléctricos, y el Estado construirá una rede de puestos de abastecimiento eléctrico en los próximos tres años.

El ejecutivo portugués ofrecerá incentivos a los compradores de vehículos eléctricos

El plan de movilidad de cero emisiones prevé por parte del gobierno luso la creación de una red de 1.300 puntos de recarga eléctrica para vehículos que estará operativa antes de finalizar el año 2011. En 2010 ya estarán en funcionamiento 320.

El ejecutivo portugués también ofrecerá incentivos a los compradores de vehículos eléctricos, incluyendo créditos tributarios por ingreso a particulares y reducciones en el impuesto de sociedades de las empresas que adquieran flotas de vehículos eléctricos. Los incentivos fiscales, que comiencen a finales de 2010 se extenderán por un periodo mínimo de cinco años.

Más medidas

Además, se han comprometido a que el 20% de la compra de vehículos estatales sean de cero emisiones a partir de 2011, y se están estudiando otras medidas de ayuda adicionales, como la reducción de tarifas, acceso preferente, y subvenciones financieras en los estacionamientos. Las campañas para la educación y conocimiento público, incluyendo pruebas de conducción de vehículos eléctricos, comenzarán en 2010.

Por su parte, la Alianza de Renault y Nissan suministrará vehículos eléctricos a Portugal a principios de 2011, haciendo de éste uno de los primeros países dónde se proveerán los vehículos eléctricos de la Alianza. En el año 2012, Nissan y Renault comercializarán vehículos eléctricos de forma masiva a escala mundial.

LA Auto Show 2008 II

Posted in AUTOMOVEL on 30 de Novembro de 2008 by os.maias














Dodge SRT-10 ACR

Posted in AUTOMOVEL on 30 de Novembro de 2008 by os.maias

Test Date 21 May 2008 Price When New £49,000

Dodge SRT-10 ACR


Dodge SRT-10 ACR

The engine size increase to 8.4-litres and output is 600bhp

What is it?

A track-focused version of the Dodge SRT-10 – still known as the Viper in the USA. Sadly the fire-breathing Yank is no longer officially sold in the UK, but now American punters get a larger 8.4-litre V10 engine with 600bhp, a beefed-up transmission and a more progressive GKN limited-slip diff.

They also get a chance to buy this: the new ACR version. The acronym decrypts as American Cup Racer, adding forged wheels with super-sticky Michelin Pilot Sport Cup tyres, dampers that can be adjusted for ride height, compression and rebound, two-piece brake discs and an aero kit that delivers 450kg of downforce at 150 mph.

Buyers can even opt to lose the boot carpet, under-bonnet silencing mat, tyre repair kit and stereo for no extra cost, gaining a lap-timing unit with USB download capability instead. The end result is a 1517kg street-legal racer.

What’s it like?

In a word, mega. The ACR looks set to become America’s favourite trackday toy thanks to insane amounts of mechanical and aero grip. The standard Viper is already faster around the track than a Corvette Z06 and the ACR’s the gooey Michelin rubber, trick dampers, and most importantly, the extreme rear wing and two-piece front splitter make for a substantial improvement.

Plus, all these modifications allow you to exploit the insane power from the huge engine – despite the lack of traction or stability control – with the downforce delivering outstanding high-speed adhesion.

The manual gearbox needs a firm hand, but works well enough when you get used to it, although the slightly soft-feeling brake pedal undersells the massive retardation on offer.

Of course, away from the circuit the ACR is as unfriendly as every other iteration of the SRT-10, indeed the ACR bits make things worse: the ride is crashy thanks to spring rates double the hardness of the standard car, noise levels are high and – despite the re-routing of the exhaust pipe to reduce cabin heat – the ACR still needs its air con pumping flat-out most of the time.

Should I buy one?

The weak dollar exchange rate makes the ACR look like a bargain at current prices – and even with shipping, VAT and import duties paid it’s going to be considerably cheaper than any performance rival. If you’re looking for the ultimate American muscle car, this is it.